펠릭스 로젠크비스트 마지막 한 바퀴 추월 인디 500 110회 우승 Indy 500 2026 Felix Rosenqvist last-lap pass Yard of Bricks Indianapolis Motor Speedway

펠릭스 로젠크비스트, 110회 인디 500 0.0233초 차 우승…역대 최단 결승선 차

펠릭스 로젠크비스트 마지막 한 바퀴 추월 인디 500 110회 우승 Indy 500 2026 Felix Rosenqvist last-lap pass Yard of Bricks Indianapolis Motor Speedway
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펠릭스 로젠크비스트, 110회 인디 500 0.0233초 차 우승…역대 최단 결승선 차

5월 24일 인디애나폴리스 모터 스피드웨이 110회 인디 500에서 펠릭스 로젠크비스트가 마지막 한 바퀴 추월로 0.0233초 차 우승. 인디 500 역사상 가장 작은 우승 차.

5월 24일 오후 인디애나폴리스 모터 스피드웨이에서 열린 제110회 인디애나폴리스 500(인디 500) 결승에서 스웨덴 출신 펠릭스 로젠크비스트(34·메이어 섕크 레이싱)가 마지막 한 바퀴에서 데이비드 말루카스를 0.0233초 차로 따돌리고 우승했다. 인디 500 110년 역사상 가장 작은 우승 차이다.

110회 대회는 200바퀴(500마일·약 805㎞) 동안 선두가 70차례 바뀌었다. 인디 500 단일 경기 선두 교체 신기록으로, 2013년 68회 기록을 13년 만에 갈아치웠다. 평균 우승 속도는 시속 162.021마일(약 260.7㎞)로 집계됐다.

슈마허 사고 뒤 마지막 한 바퀴 슛아웃

경기 후반 선두 싸움은 말루카스(맥라렌)와 스콧 매클로플린(팀 펜스키), 로젠크비스트 사이에서 격렬하게 전개됐다. 197바퀴째 신인 미카엘 슈마허(라할 레터맨 래니건 혼다·47번 차)가 2번 코너 안전 펜스(SAFER 배리어)를 들이받으며 7번째 옐로 플래그가 나왔고, 199바퀴 재출발 직후 단 한 바퀴 슛아웃 구도로 좁혀졌다.

로젠크비스트는 결승선 직전 마지막 바퀴에서 외곽(하이 라인)을 택했다. 4번 코너를 빠져나오면서 말루카스의 안쪽 라인을 따라잡았고, 트랙 끝부분 야드 오브 브릭스(Yard of Bricks) 결승선을 0.0233초 앞서 통과했다. 경기 직후 인디카 공식 인터뷰에서 로젠크비스트는 “다시 3위까지 떨어졌을 때 그저 하이 라인에서 풀스로틀로 한 바퀴를 도는 것밖에 없었고, 그게 통했다”고 밝혔다.

1992년 알 언서 주니어 0.043초 깬 역대 최단 차

0.0233초라는 우승 차이는 인디 500 110년 역사상 가장 작은 결승선 차이다. 종전 최단 기록은 1992년 알 언서 주니어가 스콧 굿이어를 0.043초 차로 누른 기록이었다. 상위 5명 모두 0.4360초 안에 결승선을 통과했고, 3위 스콧 매클로플린, 4위 파토 오워드, 5위 마커스 암스트롱 순이었다.

로젠크비스트는 마지막 한 바퀴 추월로 인디 500을 우승한 다섯 번째 드라이버가 됐다. 가장 최근 사례는 2006년 샘 혼니시 주니어가 마코 안드레티를 마지막 바퀴에서 추월한 경우로, 20년 만에 같은 패턴이 재현됐다. 인디카는 이번 경기 공식 평가에서 “인디 500 역사상 최고의 마지막 한 바퀴”라고 표현했다.

폴 알렉스 팔로우 59바퀴 선두…우승은 5위권 밖

이번 대회 폴 포지션은 시속 232.248마일(약 373.8㎞·4랩 평균)을 기록한 알렉스 팔로우(칩 가나시 레이싱)가 차지했다. 팔로우는 200바퀴 중 59바퀴를 선두로 달려 단일 드라이버 최다 선두 주행 거리를 기록했지만, 마지막 옐로 재출발 이후 결승 다툼에서 상위 5위권 밖으로 밀려났다.

스웨덴 출신 세 번째 우승…메이어 섕크 두 번째 인디 500

1991년 11월 스웨덴 베르나뫼(Värnamo) 출신 로젠크비스트는 인디 500을 우승한 세 번째 스웨덴 드라이버가 됐다. 첫 번째는 1999년 케니 브랙, 두 번째는 2022년 마커스 에릭손이다. 이번 우승은 인디카 시리즈 8번째 시즌 만에 거둔 통산 두 번째 우승이며, 그 가운데 첫 인디애나폴리스 500 우승이다.

2019년 인디카 데뷔 첫해 신인왕을 차지한 로젠크비스트는 인디카 입성 전에는 2015년 FIA F3 유럽 챔피언, 포뮬러 E 3승 등 다양한 시리즈를 거쳤다. 현재 소속팀 메이어 섕크 레이싱 위드 커브 아가자니안(Meyer Shank Racing w/Curb Agajanian)에서는 세 번째 시즌이며, 차량은 60번 혼다 엔진 머신이다. 메이어 섕크 레이싱은 이번 우승으로 인디카 시리즈 통산 2승을 채웠고, 두 차례 모두 인디 500에서 거둔 우승이다. 2021년 엘리오 카스트로네베스의 통산 네 번째 인디 500 우승 이후 5년 만이다.

35만 관중석 매진…메모리얼 데이 연휴 첫날 열린 대회

인디애나폴리스 모터 스피드웨이는 이번 경기 약 35만 석에 달하는 관중석을 전 좌석 매진으로 채웠다. 인디 500 두 시즌 연속 매진이다. 메모리얼 데이 연휴 첫날인 24일(현지시간) 열린 110회 대회는 미국 인디카 시리즈 2026 시즌 다섯 번째 라운드이자, 인디애나폴리스 지역의 봄 마무리 행사로 자리매김해왔다.

FAQ

우승 차이 0.0233초는 어느 정도 차이입니까?

시속 약 360㎞로 달리는 인디카가 0.0233초 동안 이동하는 거리는 약 2.3m로, 차량 한 대 길이의 절반에 해당하는 정도입니다. 결승선 통과 시점에 두 차량의 앞바퀴 정도 차이로 우승이 갈렸습니다.

알렉스 팔로우 폴 포지션의 시속 232.248마일은 얼마나 빠른 기록입니까?

시속 232.248마일은 시속 약 373.8㎞에 해당하며, 인디 500 폴 포지션 결정 방식인 4랩 평균 속도 기준입니다. 인디카 현행 에어로 키트가 도입된 이후 상위권에 속하는 기록입니다.

메이어 섕크 레이싱은 어떤 팀입니까?

마이크 섕크와 짐 메이어가 공동 운영하는 인디카 시리즈 팀으로, 본부는 미국 오하이오주에 있습니다. 인디카 시리즈 통산 우승 두 차례 모두 인디 500이며, 2021년 엘리오 카스트로네베스의 통산 네 번째 인디 500 우승과 2026년 펠릭스 로젠크비스트의 우승이 여기에 해당합니다.

출처

출처: IndyCar 공식 보도 — 마지막 한 바퀴 추월(2026-05-24), IndyCar 110회 인디 500 경기 결과, 2026 Indianapolis 500 Wikipedia, Felix Rosenqvist 공식 드라이버 프로필, Indianapolis Motor Speedway 공식

사진: 본지 자체 제작 (AI 생성, ChatGPT)

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